Утримання бензинової газонокосарки: 6 пунктів, які ви повинні знати

Правильне обслуговування бензинової косарки важливо, якщо ви хочете зберегти свою машину якомога довше.

Як це зробити ? Які дії слід спостерігати та елементи, які слід перевірити? Знайдіть усі відповіді на свої запитання у нашому посібнику.

• Безпека
• Повітряний фільтр
• Корпус леза
• Ріжуче лезо
• Заміна моторного масла та масла
• Свічка запалювання
• Колеса

Бо ми не возимось із безпекою

Навіть коли двигун косарки вимкнений, машина все одно небезпечна . Ось чому, коли ви виконуєте технічне обслуговування вашої бензинової косарки, ви обов’язково повинні одягати захисні шкіряні рукавички, щоб уникнути порізів і, перш за все, зняти гаситель з головки свічки запалювання.

6 важливих моментів для належного обслуговування бензинової косарки

Повітряний фільтр:

Щоб зрозуміти важливість обслуговування повітряного фільтра, необхідно знати його роль у нормальному функціонуванні теплової машини. Не вдаючись у подробиці, ви повинні знати, що суміш, яка дозволяє вибухнути всередині балона, складається з бензину та … повітря. В останньому не повинно бути сторонніх частинок, таких як пил. В іншому випадку вибух міг би зашкодити, а двигун врешті-решт засмітився.

Ось чому важливо регулярно перевіряти стан повітряного фільтра вашої бензокосарки. Ідеально - пропускати повітродувку компресора для евакуації пилу та залишків після кожного використання.

При правильному обслуговуванні повітряний фільтр зазвичай не потрібно міняти (якщо він не пошкоджений).

Розумна порада: Якщо у вас немає компресора, ви можете використовувати каністру з сухим повітрям.

Корпус леза:

Ця частина косарки є там, щоб захистити вас від леза та можливих виступів каменів. Навіть якщо його важливість може здатися другорядною при обслуговуванні бензинової косарки, ви все ж повинні поважати певні дії, якщо хочете зберегти її термін служби:

1. Після кожного використання очищайте корпус леза дерев’яним або пластиковим інструментом, щоб не потрапити на фарбу покриття.
2. За потреби закінчіть очищення струменем води з низьким тиском та щіткою. Категорично не рекомендується використовувати мийку високого тиску , оскільки вода з часом буде просочуватися в різні підшипники і спричиняти їх іржавіння.
3. Щоб захистити картер від появи іржі, в кінці чищення можна нанести водовідштовхувальний засіб.

Дуже важливе зауваження: Щоб очистити кожух леза, вам доведеться нахилити бензинову косарку на бік. Однак цей жест, апріорі нешкідливий, не повинен здійснюватися жодним чином! Повітряний фільтр ЗАВЖДИ повинен бути розташований зверху. В іншому випадку двигун може бути залитий водою.

Ти знав ?

Гниючий дерн може бути особливо їдким. Ось чому, коли ви забуваєте почистити картер, з’являється іржа.

Технічне обслуговування ріжучого леза:

Пошкоджене лезо косарки є синонімом поганого зрізу , який ослабить газон і піддасть його захворюванню. Тому важливо час від часу перевіряти стан леза.

Якщо потрібна заточка, розберіть лезо відповідно до протоколів безпеки та виконайте такі дії:

1. Зафіксуйте лезо в лещатах.
2. Візьміть плоску пилку і покладіть її на лезо з дотриманням кута різання (загалом від 30 до 45 °).
3. Заточіть обидва боки леза однаково.
4. Перш ніж збирати його знову, перевірте, чи добре він збалансований . Для цього використовуйте викрутку з круглим хвостовиком, яку ви вставите в центральний отвір. Потім поставте ріжуче лезо в горизонтальне положення. Якщо баланс хороший, лезо не рухатиметься. В іншому випадку він схилиться на важчу сторону. Потім вам доведеться переточити останні, поки баланс не буде гарним.
5. Встановіть лезо, дбаючи про розташування піднятих країв до двигуна .

Моторне масло, змінюється

Животом вашої косарки, моторне масло, дозволяє поршню правильно ковзати в циліндрі. Якщо масла занадто багато, воно просочується в циліндр і з часом засмічує двигун. Якщо недостатньо, поршень натирається об стінки, він нагрівається, розширюється і врешті-решт застряє в циліндрі. Потім кажуть, що двигун «герметичний», і він стає непридатним для використання .

Ось чому для технічного обслуговування вашої бензинової косарки перед кожним використанням слід перевіряти рівень масла та доливати його у разі його відсутності. В ідеалі рівень масла повинен знаходитися між двома стрілками внизу щупа .

Коли зціджувати?

Частота зливу бензинової газонокосарки залежатиме від двох факторів :

• поверхня вашої землі (і, отже, кількість годин скошування);
• інструкції виробника вашої косарки.

Залежно від цих елементів, вам доведеться виконати одну або кілька замін масла протягом сезону. У будь-якому випадку, потрібно буде проводити щонайменше один раз на рік , навіть якщо рекомендована кількість годин не досягнута. Загалом, це відбуватиметься в кінці сезону для зимівлі машини.

Правила, яких слід дотримуватися

Незалежно від типу машини, злив масла є важливим етапом у обслуговуванні бензинової косарки. Тому необхідно дотримуватися певних правил:

1. Перший (і, мабуть, найважливіший) з них - це завжди слідувати рекомендаціям виробника ; чи використовується тип масла, частота його заміни тощо.
2. Щоб полегшити злив відпрацьованого масла, замініть його, коли двигун прогрітий . Але будьте дуже обережні щодо опіків і особливо одягайте водонепроникні рукавички. Це пов’язано з тим, що відпрацьоване масло є особливо токсичним і може легше потрапляти в шкіру, коли воно гаряче.
3. Якщо відпрацьована олія небезпечна для нас, вона також небезпечна для навколишнього середовища. Тому не слід спустошувати косарку на землю, а на непроникну землю . Крім того, вам доведеться доставити олію в центр переробки, щоб її можна було переробити.

Ти знав ?

1 літр відпрацьованої олії здатний покрити площу 1000 м2 води, яка тоді була б непридатною для життя (рослини та тварини).

Очистіть свічку запалювання

Навіть якщо свічка запалювання є важливою частиною двигуна, управління нею не є систематичним . Два основних ризики, які можна виявити:

• Забруднення пов'язане, зокрема, з надлишком олії. В цьому випадку досить очистити свічку за допомогою дротяної щітки.
• Зазор занадто великий на електродах. Щоб його відновити, злегка постукайте молотком, щоб зменшити зазор. Ідеальна відстань - товщина вашого мініатюри.

В обох представлених випадках симптомами будуть кашель від двигуна або неможливість запуску машини.

Технічне обслуговування коліс

Колеса є одним з найбільш чутливих компонентів до забруднення . Це пояснюється їх прямим контактом із землею. Таким чином, пил та залишки будь-яких видів можуть швидко накопичуватися і в підсумку сповільнювати прогрес або навіть блокувати його.

Щоб уникнути такого типу проблем, продуйте повітродувкою, щоб видалити всі сторонні тіла, і розпорошіть водовідштовхувальний засіб, такий як мастило.

Жир не додавати . Це закінчиться змішуванням із залишком, створюючи таким чином певну абразивну пасту, яка може пошкодити підшипники або навіть заблокувати їх.

І ось вам! Відтепер обслуговування бензинової косарки не має для вас більше секретів! Ви знаєте, які важливі речі перевіряти і як часто перевіряти.

Якщо у вас є додаткові поради щодо технічного обслуговування, сміливо діліться ними в коментарях або на форумі.

Читайте також:

• Косіть у неділю, що говорить закон